Xe Đông Lạnh Mitsubishi 1T9

Giá cả: Liên hệ
Hotline:0911 77 86 68

Đánh giá : 0 điểm 1 2 3 4 5

Giới thiệu sơ về dòng Xe Đông lạnh Mitsubishi Fuso Canter 4.7LW (1,9 tấn )

Xe Đông lạnh Mitsubishi 1T9 Fuso Canter là dòng xe tải nhẹ được phát triển theo công nghệ tiên tiến của Mitsubishi Fuso – Nhật Bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới. Tại Việt Nam Canter đã được biết đến với sự bền bỉ, tin cậy và độ cứng vững. Giờ đây để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 2, chúng tôi giới thiệu thế hệ Canter mới nhất cho thị trường Việt Nam. Xe Đông lạnh Mitsubishi Canter mới được thiết kế không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa mà còn tiện nghi, thân thiện với môi trường và rất kinh tế.Canter 4.7LW (1,9 tấn ).với những ưu điểm như dễ điều khiển, bán kính quay vòng nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và cùng với việc trang bị động cơ 3.9 lít tăng áp - làm mát khí nạp cung cấp công suất lớn mạnh mẽ, đảm bảo tính năng hoạt động cao cho xe.Khung xe dài-bánh đôi phía sau và tải trọng phù hợp cho hoạt động khắp mọi nơi từ những vùng xa xôi đến bên trong thành phố. Bên cạnh đó,Xe Đông lạnh Mitsubishi Canter 4.7LW (1,9 tấn ) có thể lắp đặt dễ dàng thùng xe có thể tích rất lớn, đem lại hiệu quả vận chuyển cao nhất cho doanh nghiệp

THÔNG SỐ CHI TIẾT VỀ XE TẢI MITSUBISHI 1T9

Kích thước & Trọng lượng
Chiều dài toàn thể [mm]	5.885
Chiều rộng toàn thể [mm]	1.870
Chiều cao toàn thể [mm]	2.055
Khoảng cách 2 cầu xe [mm]	3.350
Chiều dài phần khung lắp thùng [mm]	4.358
Khoảng cách hai bánh xe trước [mm]	1.390
Khoảng cách hai bánh xe sau [mm]	1.435
Khoảng sáng gầm xe [mm]	200
Chiều rộng khung [mm]	700
Trọng lượng không tải [kg]	2.050
Tải trọng (cho thùng tiêu chuẩn) [kg]	1.990
Trọng lượng toàn tải [kg]	4.700
Kích thước thùng
Thùng tiêu chuẩn (D x R x C) [mm]	4.500 x 1.900 x 450
Thùng kín (D x R x C) [mm]	4.500 x 1.900 x 2.080
Động cơ
Kiểu động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng - Tăng áp
Loại động cơ	4D34-2AT5 Diesle (EURO II)
Dung tích xi lanh [cc]	3.908
Công suất cực đại [ps/rpm]	110/2.900
Mơ men xoắn cực đại [kg.m/rpm]	28/1.600
Ly hợp
Mân ép, đĩa khô đơn, điều khiển thủy lực	Ø275
Hộp số
5 số tiến và 1 số lùi	M025S5
Lốp xe	7.00-16-12PR
Hệ thống phanh
Phanh chân: thủy lực với bộ trợ lực chân không, mạch kép
Phanh tay: tác động lên trục các-đăng
Phanh khí xả: hoạt động chân không, kiểu van bướm
Tốc độ tối đa [km/h]	101
Khả năng leo dốc tối đa [%]	47
Bán kính quay vòng nhỏ nhất [m]	6,6
Dung tích thùng nhiên liệu [litter]	100
Sức chở [người]	3

THÙNG XE ĐÔNG LẠNH VÀ QUY CÁCH THÙNG

	Các hạng mục theo thùng.
01	Bề mặt ngoài và trong panel sử dụng nguyên liệu Pecolite
02	Sàn composite chống trượt.
03	Khung bao cửa sau bằng hợp kim Inox 304 , loại 2 cửa sau .
04	Bản lề cửa sau bằng nhôm đúc, cây gài, bas gài bằng inox .
05	Lớp cách nhiệt cho panel bằng *Styrofoam RTM**
06	Ốp góc bao quanh thùng trong , ngoài bằng Nhôm.
07	Hệ thống đèn tín hiệu thùng và đèn trần (theo tiêu chuẩn) .
08	Bộ vè chắn bùn và rào chắn hông thùng (theo tiêu chuẩn) .
09	Paga 2 thang inox ( tùy chọn)
10	Lắp nhôm lòn hơi ( tùy chọn)
11	Thùng vết inox 0m80
12	Nấp bình inox ( tùy chọn)
13	Nấp bầu hơi inox ( tùy chọn)
14	lắp 10 đèn hông rin bas inox ( tùy chọn)
15	Lắp 2 bản số inox + tay bản số ( tùy chọn)
16	nhiệt độ trong thùng thừ -5 độ -> -25 độ

Chi tiết sản phẩm Hình ảnh khác Bình luận

Giới thiệu sơ về dòng Xe Đông lạnh Mitsubishi Fuso Canter 4.7LW (1,9 tấn )

THÔNG SỐ CHI TIẾT VỀ XE TẢI MITSUBISHI 1T9

Kích thước & Trọng lượng
Chiều dài toàn thể [mm]	5.885
Chiều rộng toàn thể [mm]	1.870
Chiều cao toàn thể [mm]	2.055
Khoảng cách 2 cầu xe [mm]	3.350
Chiều dài phần khung lắp thùng [mm]	4.358
Khoảng cách hai bánh xe trước [mm]	1.390
Khoảng cách hai bánh xe sau [mm]	1.435
Khoảng sáng gầm xe [mm]	200
Chiều rộng khung [mm]	700
Trọng lượng không tải [kg]	2.050
Tải trọng (cho thùng tiêu chuẩn) [kg]	1.990
Trọng lượng toàn tải [kg]	4.700
Kích thước thùng
Thùng tiêu chuẩn (D x R x C) [mm]	4.500 x 1.900 x 450
Thùng kín (D x R x C) [mm]	4.500 x 1.900 x 2.080
Động cơ
Kiểu động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng - Tăng áp
Loại động cơ	4D34-2AT5 Diesle (EURO II)
Dung tích xi lanh [cc]	3.908
Công suất cực đại [ps/rpm]	110/2.900
Mơ men xoắn cực đại [kg.m/rpm]	28/1.600
Ly hợp
Mân ép, đĩa khô đơn, điều khiển thủy lực	Ø275
Hộp số
5 số tiến và 1 số lùi	M025S5
Lốp xe	7.00-16-12PR
Hệ thống phanh
Phanh chân: thủy lực với bộ trợ lực chân không, mạch kép
Phanh tay: tác động lên trục các-đăng
Phanh khí xả: hoạt động chân không, kiểu van bướm
Tốc độ tối đa [km/h]	101
Khả năng leo dốc tối đa [%]	47
Bán kính quay vòng nhỏ nhất [m]	6,6
Dung tích thùng nhiên liệu [litter]	100
Sức chở [người]	3

THÙNG XE ĐÔNG LẠNH VÀ QUY CÁCH THÙNG

	Các hạng mục theo thùng.
01	Bề mặt ngoài và trong panel sử dụng nguyên liệu Pecolite
02	Sàn composite chống trượt.
03	Khung bao cửa sau bằng hợp kim Inox 304 , loại 2 cửa sau .
04	Bản lề cửa sau bằng nhôm đúc, cây gài, bas gài bằng inox .
05	Lớp cách nhiệt cho panel bằng *Styrofoam RTM**
06	Ốp góc bao quanh thùng trong , ngoài bằng Nhôm.
07	Hệ thống đèn tín hiệu thùng và đèn trần (theo tiêu chuẩn) .
08	Bộ vè chắn bùn và rào chắn hông thùng (theo tiêu chuẩn) .
09	Paga 2 thang inox ( tùy chọn)
10	Lắp nhôm lòn hơi ( tùy chọn)
11	Thùng vết inox 0m80
12	Nấp bình inox ( tùy chọn)
13	Nấp bầu hơi inox ( tùy chọn)
14	lắp 10 đèn hông rin bas inox ( tùy chọn)
15	Lắp 2 bản số inox + tay bản số ( tùy chọn)
16	nhiệt độ trong thùng thừ -5 độ -> -25 độ